非公路用设备行业正迅速转变为采纳更节能的解决方案,这加大了对体积小巧、整合良好且 设计精良的冷却系统的需求。我们结合先进的仿真技术与富有创意的工程设计及优质的生产工艺,在交付最佳绩效的同时充分重视燃料消耗与对环境的影响。
在发动机功率输出及气温相对较低的情况下,只有增压空气冷却器需要降温。为节省燃料并 提升冷却效率,我们将气流分割,以便增压空气冷却器可单独靠两台无刷电扇降温。.
我们的并排式冷却器与空调冷凝器整合。除节省空间外,这一设计还可以使气流保持相对低温,同时降低整个系统对堵塞和尘埃的敏感性。
通过将气温及压力旁路阀整合至机油冷却器, 我们实现了一套紧凑、经济且快速的解决方案 ,帮助机油降低至适宜的温度。达到相应温度 后,旁路便自动发挥高压旁路阀的作用。整合 在内的旁路减少对额外零部件的需要,并大大 降低机油冷却器遭破坏的风险。.
我们的计算软件可模拟各种式样的空气散热片 、风扇、扇风机房和风扇罩,根据不同的应用 及环境条件模拟最佳气流和冷却效率。
我们还可以仿真一系列涡流器和流体,以模拟 各种气温、气流及内部压降条件。模拟流体和 压力条件有助于从成本及效能方面优化冷却器 ,实现最切合客户需求的解决方案。
我们提供一套全面的冷却解决方案,包括整机 的空调冷凝器,交货时已装配膨胀箱、风扇垫 块及附件,以便实现轻松槽插式安装。针对效 能、稳定性及减排方面实现优化,为您的终端 客户在产品长久的生命周期中节约成本。