非公路用设备行业正迅速转变为采纳更节能的解决方案，这加大了对体积小巧、整合良好且 设计精良的冷却系统的需求。我们结合先进的仿真技术与富有创意的工程设计及优质的生产工艺，在交付最佳绩效的同时充分重视燃料消耗与对环境的影响。

在发动机功率输出及气温相对较低的情况下，只有增压空气冷却器需要降温。为节省燃料并 提升冷却效率，我们将气流分割，以便增压空气冷却器可单独靠两台无刷电扇降温。.

我们的并排式冷却器与空调冷凝器整合。除节省空间外，这一设计还可以使气流保持相对低温，同时降低整个系统对堵塞和尘埃的敏感性。

通过将气温及压力旁路阀整合至机油冷却器， 我们实现了一套紧凑、经济且快速的解决方案 ，帮助机油降低至适宜的温度。达到相应温度 后，旁路便自动发挥高压旁路阀的作用。整合 在内的旁路减少对额外零部件的需要，并大大 降低机油冷却器遭破坏的风险。.

我们的计算软件可模拟各种式样的空气散热片 、风扇、扇风机房和风扇罩，根据不同的应用 及环境条件模拟最佳气流和冷却效率。

我们还可以仿真一系列涡流器和流体，以模拟 各种气温、气流及内部压降条件。模拟流体和 压力条件有助于从成本及效能方面优化冷却器 ，实现最切合客户需求的解决方案。