Das Off-Highway-Geschäft wandelt sich schnell. Kontinuierlich wachsende Anforderung an den Kraftstoffverbrauch erfordern in einem hohen Maß eine  kompakte, gut integrierte und effektiv konstruierte Kühlung. Wir kombinieren moderne Simulationen mit kreativer Ingenieurkunst und hochwertiger Produktion, um erstklassige Leistung mit vollem Fokus auf Kraftstoffverbrauch und Umweltschutz zu bieten.

Bei geringer Motorleistung und niedrigen Temperaturen muss hauptsächlich die Ladeluft gekühlt werden. Um Kraftstoff zu sparen und die Kühleffizienz zu erhöhen, haben wir den Kühlluftstrom separiert, damit die Ladeluft unabhängig von zwei bürstenlosen elektrischen Lüftern gekühlt werden kann.

In unsere Side-by-Side-Kühler integrieren wir den AC Verflüssiger. Das spart nicht nur Platz, sondern sorgt auch dafür, dass der Luftstrom kühler und das gesamte System unempfindlicher gegen Verstopfung und Schmutz wird.

Durch die Integration eines Temperatur- und Druck-Bypass in den Ölkühler, schaffen wir eine kompakte und kostengünstige Lösung, mit der das Öl schnell die richtige Temperatur erreichen kann. Sobald die gewünschte Betriebstemperatur erreicht ist, arbeitet der Bypass automatisch als Druck-Bypassventil. Der integrierte Bypass reduziert den Bedarf an zusätzlichen Komponenten und senkt das Risiko einer Beschädigung des Ölkühlers erheblich.

Unsere Berechnungssoftware unterstützt eine breite Palette von Luftlamellen, Lüftern, Lüftergehäusen und Lüfterschutzgittern. Damit können wir die optimale Luftströmung und Kühleffizienz für verschiedene Anwendungen und Umgebungen entwickeln.

Wir können das Strömungsverhalten zahlreicher Fluide an unterschiedlichen Turbulatoren simulieren. Dies hilft uns, die Temperaturen und Druckverhältnisse im Inneren des Kühlers zu verstehen. Kombinierte Strömungs- und Drucksimulationen helfen, die Kühler sowohl aus Kosten- als auch aus Effizienzsicht zu modellieren. Dies führt zu einer Lösung, die den Bedürfnissen des Kunden entspricht.